大通安全爬梯
安全爬梯脚手架主要构件为立杆、横杆和斜杆,立杆上每间隔50CM或者75CM或者100CM设置有一排销库,销库由高强度钢板冲压制成,通过**的夹具焊接在钢管上,焊缝长度大,具有 的稳定性,横杆的两端分别设置有与销库相对应扣接并带有插片插头,横杆插头与立杆钢管接触的范围大,具有双向锁紧功能,每个销库节点可同时可装4个横杆接头。销库节点结构合理,立杆轴向传力,使脚手架整体在三维空间结构强度高、整体稳定性好、并具有可靠的自锁功能,能有效地提高脚手架的整架稳定强度,并能较好的满足施工的需要。广泛应用于房建、桥梁、立交桥、隧道、涵洞、烟囱、水塔、大坝及大跨度棚架等多种工程施工中。桥梁施工爬梯构件系列标准化,桥梁施工爬梯便于运输和管理,无零散易丢失构件,损耗低,后期维护投入少。大通安全爬梯
消防车,又称为救火车,是指根据需要,设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂,供消防**用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备,部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。消防人员在消防灭火过程中,经常需要登上消防车车顶操作消防炮或取用车顶器材,现有消防车后爬梯多为固定在消防车后部,下面一个踏步距离地面距离较高,不方便直接蹬上后爬梯。如果后爬梯安装得过低,又会影响消防车的使用和通行。有的消防车后爬梯采用翻折固定在消防车后部,通过固定卡扣进行锁紧,这种后爬梯打开和关闭后都容易产生晃动,安装固定不够牢固,使用安全性也不够好。此外消防车的后车厢处设有多个功能区,后爬梯的设置会影响这些功能区的正常使用。技术实现要素:为了克服上述现有技术的不足,本发明提供一种消防车后爬梯,不使用时能够实现收纳,不影响消防车的正常使用和行驶,使用时固定牢固,容易攀登。大通安全爬梯桥梁爬梯采用**插销穿插自锁机构,让加有保障。
安全爬梯虽然能有效地提高脚手架的整架稳定强度和安全度,并能更好的满足施工安全的需要,但是如果不遵循其使用原则,也很难避免事故的发生,速安捷提醒您,在使用安全爬梯的过程中需要注意以下原则。一、放置梯子遵循“四点接触”原则1、梯子两个扶手的顶端都牢牢地依靠在坚实的墙体上。2、若梯子用于人员上、下工作平台,其上端应至少伸出支撑点1m。3、两条梯腿稳固地支撑在坚硬,水平、干燥的基础上(不能放在箱子或木块上)。4、有可能的话固定梯子支点并由人保护。5、确认所有移动工具的电线或绳索都应设置在梯子靠固定物一侧,以防绊倒。6、对于直梯、延伸梯以及(含)的人字梯,使用时应用绑绳固定或由专人扶住,固定或解开绑绳时,应有专人扶梯子。
安全爬梯脚手架主要构件为立杆、横杆和斜杆,立杆上每间隔50CM或者75CM或者100CM 设置有一排销库,销库由高强度钢板冲压制成,通过**的夹具焊接在钢管上,焊缝长度大,具有极高的稳定性,横杆的两端分别设置有与销库相对应扣接并带有插片插头,横杆插头与立杆钢管接触的范围大,具有双向锁紧功能,每个销库节点可同时可装4 个横杆接头。销库节点结构合理,立杆轴向传力,使脚手架整体在三维空间结构强度高、整体稳定性好、并具有可靠的自锁功能,能有效地提高脚手架的整架稳定强度和安全度,并能更好的满足施工安全的需要。广泛应用于房建、桥梁、立交桥、隧道、涵洞、烟囱、水塔、大坝及大跨度棚架等多种工程施工中。青海华路商贸有限公司的安全爬梯综合效益好。
安全爬梯是本公司的技术与自主开发相结合,分析了各类型的爬梯式脚手架的优缺点,收集了大量的现场资料,并实地调研,和中铁、中交等大型路桥施工单位的合作开发,根据力学原理,结合我国路桥高墩施工要求安全、稳定、便捷而成功开发的第五代新型爬梯系统。系统由立杆、横杆、斜杆、横撑、梯子、扶手、底座等构件快速组装而成,组装后的外形尺寸为长×宽,每节高度为3米。本系统在三维空间结构强度高、整体稳定性好、并具有可靠的自锁功能,与传统的施工爬梯相比较,结构更加合理简单,具有安全牢固、承载能力更强、美观大方、拆装便捷、灵活、易于储存运输、保管等特点,经济适用范围更广阔。主要应用于路桥施工安装在桥梁墩柱旁的**安全施工人行通道,为施工及检查、监理人员提供安全、舒适、便捷的上下通道。特点1、功能多。根据具体的施工要求能组成多种尺寸和荷载的单排、双排脚手架、支撑架、支撑柱及物料提升架等多种功能的施工装备。2、承载力强。冲压销库具有可靠的轴向抗剪力,横杆与立杆接触面大,整体稳定强度比碗扣式脚手架提高20%左右。3、安全可靠。采用**插销穿插自锁机构。4、安装简单。安装时只需将横杆香蕉插头对准销库位置,然后用手将插销插入销。安全爬梯的吸水率安全爬梯吸水越少越好。吸水多的抗冻性能差。城东区安全爬梯规格
安装拆卸便捷,运输方便。由多个自下而上连接的爬梯单元构成的梯架,连接梯架和建筑结构之间的固定组件组成。大通安全爬梯
构件组成。各部件安装使用方法如下:可调底座插于立杆底部,用作支承系统的水平,高度垂直调节及扩大承压面,传力给基础,由螺杆及底板焊接而成,可调底座不可调得太高,以免从立杆中脱出造成安全事故。立杆是承受垂直方向载荷的主要构件。在立杆的管件上每隔495的距离焊有一排销扣,用来安装横杆、横撑、或斜杆。插销直接焊接在立杆顶部,确保无丢失。横杆是框架水平承力构件。它通过销库与立杆连接,由于销库带有锲铁,使两者的连接具有极好的力学强度和极高的自锁性能。横撑是框架水平承力及用来安放梯子和脚踏板构件。它通过销库与立杆连接。梯子安放在横撑上,用于施工人员上下的通道。脚踏板是安放在横撑上,用于施工通道,操作平台的桥板。斜杆是用于加强整个框架的构件。它是由特制的斜接头连接在立杆的销扣上。为保证施工人员安全,立杆上每隔495需安装横杆,梯子两边均安放扶手,另外安全爬梯的斜杆也要四面安放,以加强整架的稳定性。安全爬梯每隔,每隔4-5米需安置扣墙件,比较大搭设高度为100米。大通安全爬梯
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