西宁电气互锁镀锌仓储旋转钩式货车限动器

垂直升降货车限动器是一种地面安装的液压式固定装置，它的工作原理是：通过液压驱动钢钩得以固定住货车车尾，来达到防撞横杆的目的。使得卡车被固定在装卸平台面上。如此可以防止卡车尾部与平 台表面之间形成不安全的空隙; 或者货车司机误操作，使得货车在进行装卸时移动车辆，而造成的严重损失。安全稳定，当货车车厢的高度在装卸过程中发生改变时，连续的作用力及底部弹簧可保持对货车的连续固 定。简单可靠的运行方式适用于多种货车。专有的全时段信号灯系统。货车限动器的性能特点是什么？西宁电气互锁镀锌仓储旋转钩式货车限动器

货车限动器：限动器是通过对货车防撞尾杆的固定来限制货车移动。从而防止了装卸过程中货车与月台意外分离，以达到避免发生事故的设备。旋钩式限动器THM-800是利用货车倒车时的推力，根据货车防撞尾杆高度的不同自行调整定位，无需使用外接动力。内藏钩式设计在定位后伸出，使车尾防撞杆固定。强有力的伸展弹簧，也可随货车防撞杆上下移动，从而确保货车被安全地限动。旋转钩式设计，可有效地防止货车地提前驶离，货车与月台的意外分离。适用于大部分类型的货车防撞尾杆。宁波物流货车限位器双节钩式货车限动器是行业内的优良货车限动器。

THM-800型旋转钩式货车限动器的信号提示系统：LED灯为标准配置，LED灯具有较长的使用寿命，电压采用安全电压（直流24伏***电。按钮处采用LED指示灯,增加操作辨识度，防止黑暗环境下的误操作。外部信号灯系统： 全时段闪烁红灯或者绿灯，以提示货车司机是否可以安全倒入或驶离，与公路交通灯相同等级设计的高亮防水低压信号灯系统。内部信号灯系统： 全时段闪烁红灯或绿灯，以提示货运月台操作人员是否可以安全进行装卸作业。内部信号灯系统的灯闪烁与外 部信号系统相反。声音报警： 内部报警装置可警示月台操作人员货车防撞尾杆未处于正常限动状态。

货车限动器也被叫做限位器，制动器。它是一种预防货车与卸货平台分离的防护保护装置。限动器的主要原理是：安装固定在地面上，通过一个大型的垂直限动钩锁住货车的防撞尾杆，将正在装卸货的车辆固定在装卸月台，防止车辆溜车、误开等引发安全事故。当货车倒入装卸平台后，平台工作人员按下控制面板上的锁定按钮，提升限动器，把货车固定在平台上。外红内绿通信灯，显示货车被限动。限动钩锁住防撞尾杆，并通过货车的浮动自动调整，确保在装载/卸载操作的过程中，始终有效限动。如果在操作中挂钩被向下推，自动重启功能可以恢复安全与限动。装卸货完成后，平台工作人员将按下控制面板上的解锁键进行解锁。信号灯系统会自动调整到合适的操作模式，限动钩也会解锁。车轮式货车限动器它被安装在泊车道一侧，兼起泊车引导线的作用。

货车限动器的具体实施方式：包括固定板1、卡车组件2，固定板 1设置有从固定板1下部延伸至上部的导轨11，卡车组件2包括滑动槽件21、连接杆22、可卡接汽车保险杠的保险杆挡板23，滑动槽件21与导轨11滑动连接，卡车组件2还设置有使滑动槽件21滑向导轨11上顶点的弹性装置，连接杆22两端分别连接滑动槽件21、保险杠挡板23。为了增大手动卡车限动器的锁车能力，滑动槽件21和导轨11沿垂直于固定板 1的方向厚度较大使其可以承受更大的负荷。使用时将卡车组件2沿导轨11上行，保险杠挡板23卡接货车的保险杠，从而将货车固定在货台前，当货车需要驶离时，将卡车组件2沿导轨11下行，保险杠挡板23与货车的保险杠分离，本实用新型结构科学简单，使用方便，可以保证装卸货物安全。货车限动器可以容纳更多样式和尺寸的拖车和容器。宁波物流货车限位器

货车限动器的拉伸弹簧在货车高度发生改变时，保持对货车的连续跟随、固定。西宁电气互锁镀锌仓储旋转钩式货车限动器

S-XDQ-S900卡车限动器 提供水平及垂直方向锁扣卡车保险杠；锁车力可达15000kg以上； 锁钩向上翻转锁扣卡车保险杠，卡车向前移滑移被禁止的同时，因车厢前端倾覆导致车厢后端翘起而脱钩的情形亦被消除，双重安全锁定；减速电机提供更为快捷的执行锁车过程及牢靠的锁止保证。卡车触动限动器并停靠到位时，锁钩迅速翻转锁扣保险杠；当停电时，锁扣则自动解除锁定；锁钩至小高度：230mm；至大高度：600mm；行程：370mm；适用于绝大多数集装箱卡车保险杠高度。西宁电气互锁镀锌仓储旋转钩式货车限动器

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