西宁大口径抽汽止回阀

抽汽止回阀气缸戒液压缸内壁涂耐磨耐蚀层，可增加寿命，减轻动作阻力，使阀门灵活、可靠。针对不同温度，主体材料采用碳钢或高温钢，密封面堆焊硬质合金。阀门配有阻尼重锤，可平衡关闭件动力矩，防止不锤的发生。执行机构配有阀门开关位置信号输出、阀门开启位置就地指示。阀体内腔采用流线型设计，流通能力大，减小阀门阻力。抽汽止回阀是用来防止管道和设备中介质倒流的一种阀门。汽轮机组中抽汽回热系统外置加热器的各抽汽管上均设置抽汽止回阀其作用是在机组甩负荷时，阀板自动关闭，防止加热器汽侧及进汽管道中的蒸汽倒回汽轮机内，引起汽轮机超速避免事故的发生。抽汽止回阀快速动作，阻止水或蒸汽倒灌进入汽轮机，造成汽轮机超速或进水，失汽时阀门应保持关闭位置。西宁大口径抽汽止回阀

抽汽止回阀关闭时，电磁阀断电而关闭，切断气源，快速排阀启动，排出气缸下腔空气，抽汽止回阀快速关闭。电磁阀、空气处理元件等控制部件，按汽轮机厂要求采用美国ASCO进口产品，也可按用户要求配备其它国内外厂家好的产品，以确保优良的性能和高可靠性。抽汽止回阀结构特点：密封面堆焊Cr13系不锈钢或钴基硬质合金，有良好的耐磨性，密封性能稳定可靠。当介质正向流动时，气缸下腔进气，与重锤共同作用，合阀瓣平衡地处在全开位置。当介质反向流动时，气缸活塞下腔迅速泄压，阀瓣在0.5秒内快速关闭。杭州摆动抽汽止回阀抽汽止回阀当上游介质，阀与阀座密封面密度闭合在一起，以防止介质逆流的目的。

多年来，人们在抽汽止回阀的设计中，采用了一些新结构、新材料，在保证抽汽止回阀适用性能的同时，将水锤的冲击力减至较小方面取得了可喜的进展。该阀用于电厂或热电厂抽气系统，或其它系统的蒸汽和水等非腐蚀性介质管道上，防止汽轮机组在突然甩负荷时汽轮机内的压力突然降低，抽汽管和各加热器内蒸汽倒流进入汽轮机内造成汽轮叶片打碎，毁坏汽轮发电机的恶性事故，并防止加热器系统管道泄漏使水从抽汽管路进入汽轮机内而发生水击事故，以保护汽轮机的安全运行。

压缩空气动力源作用于系统阀门操纵装置时，能使各段抽汽逆止门及高排逆止门处于自由状态，当介质正向流动时，阀门开启，介质反向流动时，阀门关闭；当失去控制气源时，抽汽止回阀及高排抽汽止回阀依靠弹簧作用，趋于关闭状态。因此，该系统具有安全可靠的特点。系统构成：抽汽逆止门及高压缸排汽逆止门均为进口件，供货范围包括抽汽止回阀阀体和辅助操纵装置构成的阀门整体，抽汽逆止门及高压缸排汽逆止门均成套提供，其辅助操纵装置包括压力表、带降压装置的空气过滤器、两位位三通电磁阀、限位开关、手动试验阀、快速排气阀和相应的接线端子等。抽汽止回阀采用锥形阀座面，通过巧妙的几何设计使阀瓣在摆起瞬间脱离同阀座的接触，减少密封面磨损。

抽汽止回阀零件材质：阀体材质，应以球墨铸铁为主，并注明牌号及铸铁实际的物理化学检测数据。阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径阀门门也应是不锈钢嵌包的阀杆。螺母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。阀杆衬套材质，其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。密封面的材质：气动阀门类别不一，密封方式及材质要求不一；普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明。抽汽止回阀密封面堆焊Cr13系不锈钢或钴基硬质合金。西藏抽汽止回阀报价

抽汽止回阀体积小，价格便宜。西宁大口径抽汽止回阀

抽汽止回阀焊接端阀门的焊接坡口按ANSIB16.25的规定。气源压力在0.45~0.8MPa范围内。气路系统示意图及工作原理为：气源来自压缩空气(气源压力0.45~0.8MPa)，经过三联件处理，再进入二位三通电磁阀，经过快速排阀进入汽缸进气口，止回阀打开。抽汽止回阀关闭时，电磁阀断电而关闭，切断气源，快速排阀启动，排出汽缸内空气，抽汽止回阀快速关闭。使用说明：手动装置与阀门连接，支架面与气缸连接，阀轴与蜗轮内孔配合穿过，阀轴端四方与气缸方孔配合(工作过程：气动时，气缸带动阀轴，蜗轮同转。手动时，蜗轮与蜗杆啮合，带动阀轴转动，气缸活塞亦随动)。西宁大口径抽汽止回阀