海南捷豹汽车改装保养
18款宝马X3改装
我的车是2018款宝马X3 30i，18年12月底提车，目前1.4万公里。不少车友都感觉X3的刹车比较软，我用了1.1万公里得出的结论是这个软是相对感觉来说的，给人刹不住的感觉，用习惯了以后摸清楚了刹车点其实***够用的，那么多车媒体都测过刹停，成绩并不是多差。
不过本着“原厂比较好”的概念，开始在网上折腾了一套540的刹车，结果中间出现了很多问题，而新的MP刹车价格美丽，***上一下使用感受，换上以后刹车过程比原来的线性很多。脚感方面舒服了很多，没有原厂那种“硬”的感觉，前段更舒服，但是中段不太明显，重踩车子很稳。但是因为中段不明显这个问题，我打算去刷一个mp的刹车程序，听朋友说刷了感觉会好很多。然后就是动力了，一开始以为原厂动力能满足自己了，结果发现低速20/30有顿挫，舒适模式下降档延迟较高(后来采用手动降一档超完车再手动升档)，而运动模式在市区又稍微激进了一些。80后再超车动力输出还是有些达不到心理预期。接着改装SPR的**中冷，后期准备上二阶。在原厂保留的情况下增加一个中冷，保证发动机的工况以及解决空调不凉的问题。其实中冷并不是二阶的必需品，完全是个人因素的选择。 汽车改装排气管对年检有影响，如果把三元拆了，那尾气肯定验过不去。海南捷豹汽车改装保养
改装宝马5系
设计改装方案。经过一段时间的调整，就有了第一阶段的样子，当时改了B16避震、Vorsteiner VFF-103轮毂、AN M5包围、RSE排气、LED大灯。我已经把所有想尝试的东西都尝试过了，从开始的短簧升级到B16，从B16换成气动，从气动再到宽体，每一个方案都换了一套合适数据的轮毂，目前已经没有什么在需要改动的地方了。每次改完车看到车子变化之后的兴奋，和朋友不远千里去参加聚会收获的快乐，这些都是很难忘的经历，坎坷和弯路，对我来说算不上吧，只能说我把每个阶段都体验了一遍，不然我可能也不知道我真正想要的是什么样的效果。
说实话影响很大，家人的反对，朋友的不理解，经济的限制等很多因素，但我就是我，改车是我***的爱好，我会一直坚持下去给我带来的改变就是，我更想努力赚钱了，因为我喜欢的东西都很贵。
海北东风汽车改装配件加装车顶行李架后车辆高度增加值小于或等于300mm且未发现因加装/改装导致不符合GB 7258国家标准情形的。
英菲尼迪Q60外观改装案例
英菲尼迪Q60被不少人称为**英菲尼迪，本身就拥有着高颜值的它，原车就已经展现出一番独特的韵味，本期小编就带来一辆走外观路线的英菲尼迪Q60改装案例。百改降为先，车主较早换的就是RSR短弹簧，然后又换了一套黑色的20寸Niche轮毂，并尝试了车身黑化的效果，期间也了尝试了VOSSEN HF-2轮毂。为了让车子更加特别，车主又给这辆Q60贴上了定制的白变黑渐变改色膜，并换上了一套金色的VOSSEN HF-2轮毂，以及Ikon前铲，这样的改装已经让这辆Q60显得个性十足，且非常的好看。当然车主也没逃过短弹簧到气动的魔咒，**终还是换上了Air Lift Performance 3P避震，以及全新的VOSSEN HF1轮毂。没多久车主又换了一套***灰色的VOSSEN CV10轮毂，虽然配色不及之前的抢眼，不过却更加的耐看了，和车身的色彩搭配也非常合适。
作为英菲尼迪的颜值担当，这辆Q60散发浓厚的优雅时尚气息，同时渐变色车身又有着还属于自己的特点，可说是非常成功的姿态改装案例了。
马自达3昂克赛拉姿态改装案例
马自达昂克赛拉一直都是改装圈中的热门车型，其中玩姿态的玩家更不在少数，而如今换代后的新昂克赛拉还时候玩姿态吗? 本期小编就带来一辆新一代昂克赛拉的姿态改装案例。车主可以说是一位***的马自达改装玩家了，之前买过马自达MX5、阿特兹旅行版、新一代阿特兹三厢版，以及现在这辆新马自达3昂克赛拉。因为是新车型，市面上还没有相关的避震改装配件，所以车主定制了一套**的气动避震，虽然还没有办法达到贴地的高度，不过大体的效果已经出来了。
选择了非常经典的Work Meister S1轮毂，大宽边配合粗壮的五辐设计，竞技感十足，放在新昂克赛拉上面立马帅了许多!而且Work的这个系列的可是改车界非常出名，在很多网红日系改装车上都能看到这套轮毂。 改装不能肆无忌惮，合法合规安全是前提。
面包车长安之星3改装案例
不知不觉，长安之星3已经陪我度过两年多的时光了，在我的生活中已经成为不可或缺的一员，而到现在为止我的星3改装基本宣告完成了，钱包也越来越扁了。外观方面，车灯改装了海拉5双光透镜+蓝色恶魔眼，以及内胆熏黑+流光转向，还有就是车顶横杆、车顶射灯了。轮毂用的是15寸OZ的，配195/55R15普利司通雪地胎。排气用的是途胜中尾段排气+天蝎四出尾喉，保留了原车三元催化，照片是当时师傅正在做管路走线，需要绕过后桥，还要保持后面出来左右对齐，非常不好做，幸亏师傅有耐心。内饰方面，方向盘用的长安CS85顶配的带拨片，还有就是全车音响升级了。
强大的心脏，EA12大排量自吸!相关的改装项目有APEXI进气和NGK竞技火花塞，这里说下 改装后驾驶感受：动力方面，低扭比以前差了，但是高转要更加暴躁。极限操作，零百加速12.2秒，这2挡换3挡慢了一丢丢，不然跑进12秒应该不成问题。油耗方面，温柔驾驶比较低6.3升!你没看错就是这么省油!***驾驶能开出10升! 星3的性格还挺有个性!操控当面，高速过弯比以前稳多了!跑高速也稳了好多，宽胎起了不小的作用，***的负面影响，就是比较高时速从155左右下降到了148左右，不过轻易不会开那么快了。 有些汽车的底盘过软，同样的道理，车主为了提高行车的安全性，对悬梁挂做一些强化的改装，也是可以理解的。海西悍马汽车改装LED灯改装
动力上只能更换原厂一致的发动机，并且要在更换后的10日内向车辆管理所申请变更登记。海南捷豹汽车改装保养
奥迪玩灯玩外观，奔驰玩灯玩内饰。我的改装思路：奔驰E级立标，是***不能走姿态的，因为它到长不长，到宽不宽，如果低趴或者黑武士什么的，从美学上，多半只能走下坡。外八绞牙这种VIP风格，不适合这种流线型比较多的现代轿车。所以目前来说，提升奔驰外观颜值的改装，只能从车身颜色的搭配和外观细节处理上下功夫。以上是外观成品样子，大家可以发表一下意见。改装这个东西，自己喜欢，或者大多数人觉得不错就可以了，再好的东西也无法满足所有人的口味，所以大家批评的时候，留点口德。前脸改装采用了仿2019新款迈巴赫风格，采用了迈巴赫***直瀑式中网，同时加装ACC和23P，提升驾驶体验。下方则用不锈钢镀铬条增加车头质感，出现更多的撞色，起到一定的气场加分。
细节处理**为重要，不然跟汽配城风格就是一步之遥。中网采用镀铬亮条装饰，作为点缀，让整个车头的质感增加。如果能改大灯总成的话，这个前脸改成S级的，光一张前脸照片，有时候还是蛮唬人的。迈巴赫直瀑式中网(E级**)，私人定制件。前铲不锈钢镀铬亮片。15mm镀铬亮条3米。
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