青海合法汽车改装哪家舒心

18款宝马X3改装 

  我的车是2018款宝马X3 30i，18年12月底提车，目前1.4万公里。不少车友都感觉X3的刹车比较软，我用了1.1万公里得出的结论是这个软是相对感觉来说的，给人刹不住的感觉，用习惯了以后摸清楚了刹车点其实***够用的，那么多车媒体都测过刹停，成绩并不是多差。

  不过本着“原厂比较好”的概念，开始在网上折腾了一套540的刹车，结果中间出现了很多问题，而新的MP刹车价格美丽，***上一下使用感受，换上以后刹车过程比原来的线性很多。脚感方面舒服了很多，没有原厂那种“硬”的感觉，前段更舒服，但是中段不太明显，重踩车子很稳。但是因为中段不明显这个问题，我打算去刷一个mp的刹车程序，听朋友说刷了感觉会好很多。然后就是动力了，一开始以为原厂动力能满足自己了，结果发现低速20/30有顿挫，舒适模式下降档延迟较高(后来采用手动降一档超完车再手动升档)，而运动模式在市区又稍微激进了一些。80后再超车动力输出还是有些达不到心理预期。接着改装SPR的**中冷，后期准备上二阶。在原厂保留的情况下增加一个中冷，保证发动机的工况以及解决空调不凉的问题。其实中冷并不是二阶的必需品，完全是个人因素的选择。 更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。青海合法汽车改装哪家舒心

标致308S 1.6T劲驰改装 

  两年多的04款1.3手动三厢飞度。这款广本飞度真心的好开，04年至今已经18万多公里了，因为计划着玩改装，所以早早的就买好了各种配件，平衡杆、前后唇、双出尾段，发动机护板、油路护板、艾巴赫黑簧。图中的TCR车身稳定4件套，由于安装双出尾段排气，就是要切原厂排气的那种，后稳定杆和排气的吊环产生了***，所以干脆一件也没装!有两样都想装的车友注意取舍!标致的“小众”也是有原因的，2T皮带掉渣等原因，我的6T也充斥着好多小毛病，也不怪很多车友换车，我也曾想过换车，看上的买不起，买的起的又觉得和308s没有太大的提升，更主要的是车卖不上价。

 前铲、侧裙，前铲和侧裙一直都有安装，也换过几种样式，换来换去**终觉得现在这套**为匹配，前铲买了大约5.6个了，这个样式的也是第三个了，大约2.3个月就会磕坏一个，这个是通用型的，这也是“小众”车型的无奈，贵不说，还没有那么多件可装。侧裙也换过3个了，现装的这个也是**初装的那种，但是之前那套翘边，很难看，这次听卖家说这个是改进款，不翘边，没犹豫，买来后喷漆，安装时又打了一点钣金胶，果然没有翘边，感觉很好，更主要的是这个款式和308Gti的样式很像。  西宁市奔驰汽车改装哪家快改装车通过年检即证明该机动车符合相关法律法规允许上路行驶故交警即使会查有年检贴标也会放行并不会没收。

 全新奔驰CLS350提车改装作业

     这代CLS是我很喜欢的车，本来订车的时候因为价格因素，我对高科技配置也一点都不喜欢，就在CLS300动感型的基础上选了几何大灯17000，智尚套件(包含AMG套和夜色组件)，柏林之声10700，曜岩黑金属漆，孟加拉红nappa皮革内饰，运动黑色顶棚。这些我一样都不能将就，当时选配下来价格应该落地在76w多的样子。等了七个多月没有半点消息，就无奈提了辆现车，***要求，就是黑色，港口正好有一辆，CLS黑色少，就马上订了。”

     “说实话，新款CLS自发布以来有很多质疑声，我也不多发表意见，我只能说奔驰以后的设计语言都这样了，只是人们还没有能完全接受这种超前的设计语言。”

  “还有就是53没有引进国内也是一大遗憾，但是回过头说说这副四缸机，马力比原来六缸还大，原厂声浪也有六缸机的感觉，天天嚷嚷排量，难道要去飙车?日常使用，超车，高速，完全够用，这车的调性也不是拿来飙的，从容淡定才符合。萝卜青菜，各有所爱，反正我特别爱新款CLS，小弟说的真心话希望没有得罪讨厌新款CLS的键盘大佬。”

迈锐宝XL外观改装

  迈锐宝XL的前脸造型和性感的腰线吸引了。说实话中间有一段时间后面买这个车了，因为很多人都说屌丝三宝，而且内饰也不好看。但是经过后面几次改装，越来越喜欢我的大宝了。 当时**开始改装的就是车灯，原厂卤素灯，改海拉五欧司朗CBI大灯总成。后来受到车友的0，就改了ZL1款前杠、尾唇、全车贴电光金属黑改色膜，还改了新的大灯和韩版宝马尾灯。内饰方面，改了碳纤维方向盘，贴膜和64色氛围灯。后来一次机会，入手了一套车友二手19寸锻造轮毂，性比价还是不错的。还有布雷博V6活塞，cav370打孔盘，刹车片hawk5.0，GD钢喉，****重要的是原装位，不用桥码。艾巴赫短簧，既然考虑短簧了，就买短簧里的精英，其他1000块几百块的杂牌短簧不考虑!走的***个弯路，因为当时买轮毂没注意看ET，轮毂因为J值和ET的问题是“避不开”这个刹车的，刹车和轮毂轮边间隙只有0.2毫米，间隙太小，不敢开，解决方法，搞了一个通用的3mm垫片，改装的心情总是迫不及待的。效果出来后，看了看卡钳和轮毂轮边的距离，3mm垫了后感觉还是离得很近，后期被换成了5MM的锻造垫片 。 加装车顶行李架后车辆高度增加值小于或等于300mm且未发现因加装/改装导致不符合GB 7258国家标准情形的。

大众凌渡改装

   2018款小凌渡，当时也是认为它非常帅，不过原厂配备的是卤素灯，所以买车后***件事是改灯，换了一套蓝色恶魔眼LED总成。接着就是原厂的方向盘了，原车的方向盘我忍了好久了，实在忍不住换了Rline的盘子，一下子运动十足。都说一低遮百丑，一直认为原车太高，搞了一套Tein避震绞牙，可以调节高度，安装后高度为前后一指半，装车后效果还是很帅，而且比原厂的舒服多了。改完避震后，车身降低了开始觉得原厂轮毂越看越丑，所以说改装之路就是无底洞，建议勿进，否则无法自拔。要知道以前从来没觉得凌渡的原厂轮毂丑过!

    没办法，实在忍不住搞了一套18寸的轮毂，8.5J的，配的是225/40/18的轮胎。换了轮毂后，原厂的刹车和刹车盘就暴露出来了，看着举得丑，等我忍不住又要来了……所以改装真的是无底洞呀。 加宽轮胎，对进气系统、排气系统等等进行改装，这些改装行为都是不允许的。青海合法汽车改装哪家舒心

不要改变车辆登记后的外貌特征和技术参数。青海合法汽车改装哪家舒心

改装的雷克萨斯LS460L堪称完美

 雷克萨斯LS是雷克萨斯*有的D级车级别车型，更是**着整个日本在前列豪华车领域比较高的制造水准，因此无论是原厂还是改装车，雷克萨斯LS无论走到哪都是焦点。虽然是老款车型了，不过这辆雷克萨斯LS460L(USF41L)给人的***印象就是大气、沉稳、低调，加上车主的精心改装，以至于无论在哪个角度取景，都可以轻松拍得非常出色、具有豪气的照片。

  外观方面，强大的气场使得雷克萨斯LS无需改装大包围就自带气场，车主也只加入了WALD前铲、LS600hL中网、以及AVEST LED尾灯来点醉细节。当然这里LS460L**迷人的地方就是整车姿态了，车主为其改装了美国AIRLIFT 3H Performance气动系统，以及SCC air suspension避震，同时还改装了日本T-DEMAND底盘倾角臂。当然要达到让人满意的倾角数据，还需要轮毂轮胎数据以及不断的调试才能达成。

  轮毂选用的是一套SSR CV04S三片式，数据为前9.5J ET负16/后10.5J ET负1，加上升级了刹车系统，视觉上让人有很强烈的冲击感。

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