西宁物流管理与高铁安检专业前景好不好

本专业毕业生主要面向铁路及城市轨道交通的建设施工企业、城市轨道交通运营企业的维护保养部门，从事铁路轨道、桥隧及地下铁路的施工及设备维护工作。

铁道工程技术专业就业前景

  铁道工程技术专业的就业前景非常广，可以面向各地铁路局，我国的铁路也进入到快速发展的时期，发展就需要人才，而各大高校就是输送人才的比较好场所，相对其他专业而言，铁道工程专业的就业优势十分明显。

特别提示

  铁道工程技术专业是专科专业，从以后的发展来看，本科毕业的学生在就业方面会更有优势，如果没过本科线的考生建议可以选择对高考成绩没有要求的山东交通学院和韩国又松大学联合培养高铁城轨专业人才项目。 甘肃新科轨道高铁技工学校，是省重点培育技工人才的基地。西宁物流管理与高铁安检专业前景好不好

铁道机车（分机车驾驶和机车检修）

培养目标：培养熟练运用所学知识从事铁路机车驾驶、机车检修与调试等工作的高素质技术技能人才。

主要课程：电力机车结构检修与维护、牵引电机及电器检修与维护、电力机车控制、车载微机检测与故障诊断、机车制动机检修与维护、列车驾驶、电力机车检修基础等课程。

就业方向：面向铁道行业企业从事电力机车驾驶、电力机车检修、电力机车检查与保养、电力机车运用管理等岗位。

考取证书：维修电工、钳工中、高级职业资格证书。 甘肃轨道交通专业推荐哪家学校兰州轨道高铁技工学校，初中学生的技能求学路。

轨道尽端设置车挡是针对列车未能及时按规定位置停车时的安全阻挡设施，车挡应能承受足够的冲击强度和抵御能力。一般列车进站是按电制动减速运行，列车头部进站限速为 55km/h，当制动速度达到 10～12km/h 时，电制动将自动转换为空气制动（各种车辆会有差异的）。假定此时空气制动系统故障失效，可能直冲车挡，由此确定车挡应承受列车比较大撞击速度为 15km/h；同时，车辆设置的能量吸收保护装置可以保证在 15km/h 的撞击下，车辆不会造成严重损坏。

高铁专业的初始就业岗位是以高速铁道工程、轨道工程施工企业的施工员为中心岗位，以测量员、造价员、监理员、资料员、试验员、质检员、安全员为就业拓展岗位。

毕业后晋升岗位可为：工程师、工程部长、试验室主任、项目总工、项目副经理、项目经理、监理工程师及监理组长等。

职业资格证书举例：

铁路线路工 铁路桥隧工 工程测量工 建筑材料试验工 毕业二年即可报考国家注册的二级建造师

知识能力：

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备针对检测结果准确判断不同的线路故障，采取合理的方法及时排除故障的能力；

3．具备安全作业和自我保护能力；

4．掌握工程测量、工程试验检测与监测等专业技能；

5．掌握高速铁路施工组织与管理、工程预决算编制、项目检查与验收等专业技能；

6．掌握高速铁路路基、桥涵、隧道、轨道施工及维护方法。

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轨道交通类专业就业前景广阔：据有关部门统计，未来十年内轨道交通行业人才缺口依然很大，轨道交通类专业在于培养适合轨道交通行业发展、具备较高的综合素质和较强专业技能的应用型、复合型专业人才。该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景好等特点。新科轨道高铁学校

现在国内有多所本科和专科高校都开设轨道交通类专业，但是两者相较，本科的学习内容更***、教学质量更优异，在就业方面上升空间更大。兰州新科轨道高铁 在兰州学习铁路运输专业比较好的学校，新科轨道高铁学校。甘肃铁道通信信号专业学校地址

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曲线地段运行的车辆，随曲线半径和通过速度不同会产生不同的横向离心力，为此要求轨道的两条钢轨产生不同高差，即设置轨道超高，形成向内侧的倾斜面，使车辆车体内倾而形成向心力，与其离心力平衡。但轨道设置超高是有限度的，要考虑到列车偶尔在曲线上停车时的倾斜状态，即比较大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求，车辆重心不得偏离轨道中心过大，以保障安全。为提高曲线通过速度，并满足乘客舒适度的要求。允许未被平衡横向加速度 0.4m/s2是乘客舒适度的基本临界点，相当于欠超高为 61mm。车站曲线超高为 15m是照顾列车进站的速度和乘客的舒适度，同时考虑列车在超高轨道上停车状态的倾斜度不大，保持车厢与站台面的高差。允许未被平衡横向加速度不应超过0.3m/s2，相当于欠超高为 45mm。 西宁物流管理与高铁安检专业前景好不好

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